变频器常见故障产生原因以及处理方法分析

变频器作为重要的交流调速系统，在很多场合中都被作为首选的传动方案。在使用变频器的同时，如果发生故障该怎么及时处理。如果不是专业的维修人员该怎么分析变频器的故障呢？享立得公司提供变频器维修专业服务，下面根据经验为大家分享一些变频器常见故障产生原因以及处理方法：

一、参数设置类故障

常用变频器在使用中，是否能满足传动系统的要求，变频器的参数设置非常重要，如果参数设置不正确，会导致变频器不能正常工作。

1、参数设置

常用变频器，一般出厂时，厂家对每一个参数都有一个默认值，这些参数叫工厂值。在这些参数值的情况下，用户能以面板操作方式正常运行的，但以面板操作并不满足大多数传动系统的要求。所以，用户在正确使用变频器之前，要对变频器参数时从以下几个方面进行：

(1)确认电机参数，变频器在参数中设定电机的功率、电流、电压、转速、最大频率，这些参数可以从电机铭牌中直接得到。

(2)变频器采取的控制方式，即速度控制、转距控制、PID控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根据控制精度，需要进行静态或动态辨识。

(3)设定变频器的启动方式，一般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可以根据实际情况选择启动方式，可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。

(4)给定信号的选择，一般变频器的频率给定也可以有多种方式，面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定，当然对于变频器的频率给定也可以是这几种方式的一种或几种方式之和。正确设置以上参数之后，变频器基本上能正常工作，如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。

2、参数设置类故障的处理

一旦发生了参数设置类故障后，变频器都不能正常运行，一般可根据说明书进行修改参数。如果以上不行，最好是能够把所有参数恢复出厂值，然后按上述步骤重新设置，对于每一个公司的变频器其参数恢复方式也不相同。

二、过电流

过电流是变频器出现最为频繁的一种故障现象。导致变频器出现过电流现象的原因很多也最为负载，过电流故障分以下情况：

1、重新启动时，若只要升速变颇器就会跳闸，表明过电流很严重，一般是负载短路、机械部件卡死、逆变模块损坏或电动机转矩过小等引起。

2、通电后即跳闸，这种现象通常不能复位，主要原因是照动电路损坏、电流检测电路损坏。

3、重新启动时并不马上跳闸，而是加速时跳闻，主要原因可能是加速时间设置太短、电流上限置太小或转矩补偿设定过大。

三、过电压

1、过电压报警通常出现在停机的时候，主要原因可能是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

2、如果变频器内部含有制动单元并在变频器的外部接有制动电阻，此时如果在变频器减速的过程中仍然出现“OU”的现象，这时应该是能耗制动选择参数未设置、制动电阻阻值选择不当、或制动单元未工作，这时可以通过检查制动电阻的发热状况来判定。

3、如果变频器外部接有制动单元和制动电阻，在变频器减速的过程中仍然出现“OU”的现象。可能是变频器的“OU”检测点低于制动单元的工作点，此时，应调整制动单元的工作点，或调整变频器的“OU”保护点。

四、 欠电压

欠电压是主电路电压太低，主要原因可能是电源缺相、整流电路一个桥臂开路、内部限流切换电路损坏（正常工作时无法短路限流电阻，电阻上产生很大压降，导致送到逆变电路电压偏低），另外电压检测电路损坏也会出现欠压问题；

1、整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现；

2、主回路继电器、接触器损坏或者由于控制电路的原因致使主回路继电器、接触器不吸合。导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压。

3、电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

五、过热

过热是变频器一种常见故障，主要原因可能是周围环境温度高、散热风扇停转、温度传感器不良或电动机过热等。

1、周围温度过高，尤其是夏季，对于配套客户经常会将变频器装在控制柜当中，控制柜的散热条件不能满足要求的话，会导致控制柜内温度过高“过热”。

2、轴流风机堵转或轴流风机不运转。

六、输出电压不平衡

输出电压不平衡一般表现为电动机转速不稳、有抖动，主要原因可能是：

1、逆变模块坏，导致三相输出电压不平衡；

2、变频器驱动电路坏，造成三相输出电压不平衡；

3、输出接触器损坏，导致电机缺相运行；

4、输出电缆线接触不良导致电机有时出现缺相；

七、过载

过载故障包括变频过载和电机器过载。其可能是加速时间太短，直流制动量过大、电网电压太低、负载过重等原因引起的。一般可通过延长加速时间、延长制动时间、检查电网电压等。负载过重，所选的电机和变频器不能拖动该负载，也可能是由于机械润滑不好引起。如前者则必须更换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械进行检修。